トヨタ社長「もしEVが流行したら、日本の車は世界で売れなくなるんだぞ!?いいのか!?」

スポンサーリンク
1: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:40:09.48
トヨタ豊田章男社長「EV一辺倒」に危機感 政府の「脱炭素」方針を痛烈批判

トヨタは30年のEVと燃料電池自動車(FCV)販売台数目標を200万台と発表。ハイブリッド車(HV)を含めて電動車全体の目標販売台数を800万台とする。ホンダは40年に全ての新車販売をEVとFCVにする方針を打ち出している。

ただ、日本での自動車製造は火力発電などに依存している。欧米の動きに追随してHVが規制され、EV一辺倒となった場合、「日本の車は輸出できなくなる。雇用を失うことにもつながる」と豊田氏は危機感を示す。

日本の自動車業界による二酸化炭素(CO2)の排出量が欧米諸国よりも圧倒的に減少していることに触れ、「私たちの敵は炭素であり、内燃機関(エンジン)ではない」ともクギを刺した。

豊田氏の発言について自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「業界全体が脱炭素に向けて努力しているなか、知識なく発言する政治家に勉強してほしいという思いなのだろう。
自民党総裁選を控えているだけになおさら強調しておきたかったはずだ。またサプライチェーン(供給網)に安心感も与えたかったのだろう」との見方を示した。

トヨタ豊田章男社長「EV一辺倒」に危機感 政府の「脱炭素」方針を痛烈批判 
「一部の政治家からは、全てを電気自動車にすればいいんだとか、製造業は時代遅れだという声を聞くこともあるが、違うと思う」。トヨタ自動車の豊田章男社長の発言が波紋を広げている。実態を踏まえない国の「脱炭素」方針を痛烈に批判、電気自動車(EV)偏重が続いた場合、日本の自動車産業の雇用が失われると懸念を示す。

元スレ:https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1632793209/

2: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:40:19.57
ええよ
3: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:40:31.88
もう流行してるじゃん
5: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:40:44.26
日本終わったな
7: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:03.35
世界的な流れに逆らっても取り残されるだけや
8: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:05.75
飯塚幸三に何も言えなかった糞雑魚
もうトヨタは買わねーわ
9: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:17.17
なお
10: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:23.43
この人って自分の会社と自分の会社の社員と自分の会社の社員の家族のことしか考えてないな
19: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:51.99
>>10
素晴らしいやん
470: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 11:06:18.59
>>10
経営者の鑑
578: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 11:11:53.69
>>10
考えてないならいいけど
見えてないなら致命的よね
12: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:28.22
製造業は時代遅れじゃん
13: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:36.26
馬鹿な日本の政治家と技術のない日本の自動車メーカーの奇跡のコラボレーション
15: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:40.26
インバウンドなんかの外資で食おうとしてんのに輸出を潰そうとしてるんやからほんまダブルスタンダード
16: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:42.79
ちょっと待て
ほんまにええんか?
17: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:44.23
アップデートしような
20: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:41:54.01
【悲報】トヨタがEVガチれば派遣取れるという妄想、ガソリン大好きおじさんのせいで完全に終わる
21: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:42:14.88
ゆーてEVになる流れは止められんやろ
29: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:42:58.05
>>21
電動車にはなってもEVにはなり得ない
効率がまるで違う
22: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:42:24.39
日産
23: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:42:25.17
実際田舎でEVって運用できるの?
41: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:43:58.26
>>23
逆にガソリンスタンド潰れすぎてEVに縋るしかない
28: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:42:52.08
外国にEVやめろって言えるわけないのに何言ってんだ
39: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:43:43.10
>>28
日本だけはガソリンのままにしてくれって要望だろ 実質負け宣言
30: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:42:58.85
ディーゼルに力入れたヨーロッパは?
32: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:43:01.11
じっさいEVは不便なこと多いよな
寒冷地とかバッテリー絶望的やろ
40: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:43:44.27
>>32
寒いと放電しちゃうからな
ハイブリッドじゃないと無理やわ
34: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:43:08.65
トヨタの言ってることも正しい

が、次の世代に行かないと置いていかれるのも事実

35: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:43:11.79
やっぱ世襲ってクソだわ
37: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:43:12.62
流行は廃れるもの
38: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:43:24.50
円安誘導しなくてよくなる
43: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:44:10.41
トヨタもEV車の実用化も併用で研究して両方で戦っていこうとしとるのに一辺倒なんか言われたらそら反対するわ
44: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:44:10.91
この発言より
電力なんとかせーや発言の方が重要なんやが
こっちばっか取り上げられるよな
56: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:07.57
>>44
その発言は電力業界が鼻で笑うおバカ発言だから取り上げたるな
64: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:41.41
>>56
普通に足りんが

どんな理屈で鼻で笑うねん

45: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:44:12.16
日本ってに出来ない理由ばっかり探すよな
62: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:29.09
>>45
いや、普通やろ
運用出来ないゴミ作っても買っても意味ないし
冬の間だけガソリン車乗れとでも?
73: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:46:11.20
>>62
結局売れなきゃ意味がないからな
ジャパンディスプレイとかね
48: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:44:24.56
トヨタは全方位やろ今まで通り
日本はガソリンでええやろ
50: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:44:36.08
結局ガラパゴス
53: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:44:49.78
ほぼ大多数の国家はhv規制なんてできないから結局ガソリン&hv作り続けるのが正解よ
54: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:44:59.04
そもそも電気自動車やっても電気を何で作るのかって話よ
火力発電に頼ってるんじゃ変換効率だけ落ちてゴミちゃうんか
63: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:40.38
>>54
火力発電の方が効率いいぞ
92: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:47:23.77
>>63
ガソリン→運動エネルギー

石油→電気→運動エネルギーの方が効率良くなるんか?
効率の限界がある以上複数工程かます方が非効率に思えるんやが
150: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:50:53.15
>>92
火力発電所は燃焼温度上げられるから60%くらいまでいける
ガソリンエンジン自動車で変速しながらだと20%位や
熱力学のお勉強やな
185: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:53:04.55
>>150
電気→運動エネルギーもかなり高いみたいやしたしかに悪くなさそうやな
55: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:00.14
トヨタがEVに全力出して世界売るという意気込みが全然ないの草
完全にガソリンと沈むつもりやな
57: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:14.82
EVと水素のハイブリッド最強
58: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:15.24
中東とかの産油国ってやばいんか?
80: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:46:33.59
>>58
何使って発電するのか知ってるか?
60: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:21.58
ガラパゴス化して後々本格上陸されるいつもの負けパターン
67: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:47.26
EV一辺倒に対して反対してるのにEV自体に反対しとると思とるアホばっかりやん
79: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:46:27.86
>>67
実質的に反対してるようなもんやろ
111: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:48:48.77
>>79
EV車はトヨタも自社で開発進めとるが
91: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:47:14.29
>>67
この時間にここおって賢かったら逆にヤバい
70: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:45:56.99
別に日本以外の国が全部EVになっても日本だけガソリン続けてれば良くね?
なんか不都合ある?
107: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:48:29.15
>>70
トヨタが輸出出来なくなる
121: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:49:31.72
>>70
別に無いで
そもそも車の出すCO2なんてたかが知れてる
143: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:50:24.46
>>70
国際市場で売れなくなって世界のトヨタってブランドなくなって日本の競合メーカーにくわれそう
157: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:51:23.62
>>70
原油国がやるなら分かるけど
388: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 11:02:32.92
>>70
国が圧力をかける
76: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:46:22.78
ヨーロッパはディーゼル全ツッパしてガソリンエンジン技術が遅れ、日米に対する競争力を失った
中国は乏しい石油燃料を軍用ヴィークルに回すために、民生用動力を石炭と原子力で動かす電化を推進

どちらも国情による政治的、戦略的なものであって、EVが優れているからそちらにベットするということではない
彼らと前提を共有しない日米がこれに乗る必要はないし、乗るべきではない

97: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:47:41.64
>>76
温暖化は地域限定の話じゃない
144: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:50:25.92
>>97
環境が大事ならなおのこと環境負荷が小さいガソリン車、しかも中古車を長く乗ることだ
EVや電動車は生産と廃棄処理の環境負荷があまりにも重い
77: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:46:22.95
原発使えない日本では非現実的だよな
電気を過大評価しすぎや
120: 名無しのLIFEラグ 2021/09/28(火) 10:49:13.98
>>77
再稼働するぞ

コメント

タイトルとURLをコピーしました